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ちわっす♪

ポルシェ９６４ＲＳに装着されている純正マグネシウムホイール8本のレストアを行いました。

 

 

 

RSかっこええわ～～
いま空冷ポルシェの価格がもの凄い勢いで跳ね上がってるみたい。
いったいどうなってんだ？

そんな中、
価格高騰が特に凄い９６４RSマグホイール8本を一気にレストアします。

塗装剥離した状態です。

あわわ・・(-_-;)

 

かなりマグがやられちゃってますね。

これはマグの腐食です。
おそらく補修で再塗装されたものでしょう。

溶剤塗料がマグにダイレクトに付着するとこうなります。

マグホイールを塗装する際は気を付けましょうね！

はっきり言って補修もめっちゃ大変になっちゃいます。

今回は過去の例の中でもないほど全体に腐食が進行していたので

http://fukishima-tire.com/category/blog/magwheel-restore

今までとはちょっと違う手法でレストアを行います。

こうなった場合どうするか？

こうするんです！

腐食を削り落とす！

まあ、削り取るにも限界があるので、
ウォーターブラストで予め腐食は除去しておきます。

ウォーターブラストは腐食は取れても
表面は凸凹だらけになっちゃいます。

だから、
凸凹を

平滑にするために削るんですよ。

他にも、
https://minkara.carview.co.jp/userid/802700/blog/30365345/
こんな方法もありますが

今回は腐食の根があまりにも深かったので削り落としていきました。

裏側もしっかり研磨して、

下準備ができたら、

マグ専用の下処理剤をパウダーコートします。

完璧にマグを密閉しなくてはならないので

しっかり塗り込みます。

下処理パウダーコート完成。

さあ、

ここからが

大変。

地獄のサンディングです。

既にマグの削り落としとパウダーコートで体力を使い切ってしまった克也は

今回、
姉妹店である
エボリューションに

この地獄のサンディングを

お願いしちゃった。

あはは。

おい！

機械なんか使うなよ！

全部手でやるんだよ！

手ｯ!!

シコシコシコシコな！

俺はそれを20年間やり続けてるんだよ！

ホイール修理屋の厳しさを
身をもって思い知るんだ！

ガハハハ！（爆）

サンディングができたようだな。

指紋がなくなっただろう。

どうだ？
思い知ったか！

めっちゃ
ｼﾝﾄﾞｲだろう。

ってな
トークがあったかどうかは別として

エボリューションさんは素晴らしい
仕事をしてくれました（笑）

仕上げは
溶剤塗装のエキスパート
エボリューション・ガンモ店長の出番！

 

おおおお～～～～

ビューティフォー！

んで、
弊社の拘りの・・・

おっけーーー

綺麗に残っとる！

見事に8本完成！
満足いく仕上がりです！

エボリューションスタッフ一同様お疲れ様でした。

 

素晴らしい出来栄えです！

 

 

しか～し、

 

これは
俺様の素晴らしい下処理があってこそできた作品だ！

エボリューションの諸君！

忘れては困る！

ガハハハ！